HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。GALFER BIKE ガルファーバイク [ DISC BRAKE ROTOR 1.8mm。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。シフトアップ 在庫あり SHIFTUP 201051 リアウェーブディスク。ベスラブレーキパッドセット。Z1 ブレーキパッド　シムセット。なっち　カワサキ Z400GP 純正ブレーキ マスターシリンダー カバー。Dio-ZX/Smart-Dio-Z4用190mm大径ディスク キット赤。Vesrah ブレーキパッド VD-147JL VD-156/2JL セット。セット販売。ハーレー　エボリューション　ソフテイル　リヤブレーキキャリパー　サポート純正。CBR250RR MC22 純正ブレーキマスター。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③。brembo 2POTキャリパー。しゅん　ホンダ　ブレーキキャリパー。ブレーキパッド　同品2品同時購入。R32様 リクエスト 2点 まとめ商品。カワサキ Z900RS リアキャリパー カシマコート アルミピストン。カワサキ Z250FT リアブレーキ マスターシリンダー 希少部品 KZ250A