HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。T47A BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47A 24mm用 - CERAMICSPEED。TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） TK838HAL JIS。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。シェルの規格は画像の通りです。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。（フリクション値は写真5枚目。T47 ボトムブラケット総合ガイド – ICAN サイクリング。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ Bontrager 700c。Continental Gatorskin 700x25C タイヤ 2本セット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。GRX FC-RX 600 175mm 40t シングル。SPECIALITES TA ALIZE 57T 130 チェーンリング P19。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。DURA-ACE SP-7410 NJS シートポスト 27.2。TA Vento アウターチェーンリング 60T カンパニョーロ　P23。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。FC-R7100 172.5mm 50-34T クランクセット。シマノ BR-R7000 105 ブレーキ前後セット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノ　4ボルト　トラックアダプタ　ピスト。BR-R7010セット R7010-F R7010-RS。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Crank brothers EGGBEATER 3 ビンディングペダル。TA Vento アウターチェーンリング　58T カンパニョーロ　P21。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ STEVE POTTS BICYCLES Chinook Saddle。フィジーク　アリアンテ　R3 kiumレールforブル サドル　カーボン。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください